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途经肥东！又一高速大通道即将开建！
途经肥东～
合肥到杭州将再添一条高速！
S24杭合高速项目分为
杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、
杭合高速宣城段等建设
其中
杭合高速宣城段计划今年开建
建成后
将成为连接浙江和安徽之间又一条高速公路
有效分流芜合高速和沪渝高速的车流压力
01
杭合高速合肥段计划2025年开建据介绍，S24杭州至合肥高速公路项目前期工作已启动，工可报告初稿已编制完成，同步开展相关专题工作。计划2025年开工，2028年底建成。
项目起于合肥东，北接滁州至合肥高速，向东南经含山、芜湖（泰山路长江大桥）、郎溪、广德至安吉，路线全长229公里（途经含山段约28.3公里）。
杭合高速合肥段是杭州至合肥高速公路的重要组成部分，路线起于肥东县杨店乡东侧，接滁合高速合肥段，向南经杨店乡、梁园镇后向东南，在石塘镇西侧上跨沪陕高速，之后向东南，设隧道穿越浮槎山进入巢湖，之后继续向东南，经庙岗北、柘皋北、苏湾南，在小黄山西侧上跨明巢高速，之后向东进入夏阁镇，在下汤水库东南终于市界，与杭合高速马鞍山段衔接。项目全长约58公里，双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，估算总投资约86亿元。
02
杭合高速马鞍山段将分为两段建设杭合高速马鞍山段分为江北、江南两段，其中江北段起点顺接S24合杭高速合肥段，终点接芜湖泰山路长江大桥；江南段起点接芜湖泰山路长江大桥，终点位于当涂县黄池镇顺接S24杭合高速宣城段。项目全长约59公里（其中江北段39公里，江南段20公里），双向六车道高速公路标准，设计时速120公里/小时，估算总投资约100亿元。该项目目前正在开展路线方案研究，计划2025年开工，2028年建成。杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线是该项目重要组成部分，路线起于马鞍山市和县功桥镇，顺接S24杭合高速马鞍山段，自西北向东南，至年陡镇许家村附近设置年陡枢纽与G4211宁芜高速交叉，顺接S24杭合高速当涂至宣城段。项目全长约40公里，跨江大桥采用双向八车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时；南北接线段采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，估算总投资约180亿元。该项目正在开展路线方案研究，计划2024年开工，2028年建成。
03
杭合高速宣城段一期工程计划今年开建杭合高速宣城段项目由宣城市政府负责推进，目前前期工作已启动，完成工可报告初稿编制，计划2024年开工，2027年建成。项目建设对于分流G50沪渝高速交通压力，提升合肥都市圈辐射能力，促进长三角一体化发展具有重要意义。项目一期工程起于皖浙省界，自东南向西北，终于宁宣高速狸桥段，项目全长约42公里，双向六车道，设计速度为120公里/小时，估算总投资约100亿元。杭州至合肥高速公路宣城段二期工程，起于宁宣高速狸桥段，终于宣芜市界，全长约33公里，双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时，估算总投资约66亿元。该项目前期工作已启动，完成工可报告初稿编制，计划2025年开工，2028年建成。S24杭州至合肥高速是我省联系长三角发达地区的重要省际通道，项目建设将改变杭州至合肥单一高速公路通道连接局面，有效缓解合肥至芜湖（经芜湖长江大桥）、宣城至广德高速的交通压力，对加快长三角基础设施互联互通、推动长三角一体化发展、带动我省合芜宣地区发展具有重大战略意义。
►信息来源：合肥在线
►编辑：冰清
►邮箱：wxxffd@163.com
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